Controle de acesso na automação industrial

  Alguns conceitos tecnológicos são mais discutidos do que realizados. Muito se fala, por exemplo, em preparar as empresas para a indústria 4.0. A ideia de máquinas conversando com máquinas para otimizar a produção é, hoje, uma referência teórica – salvo poucas experiências no Brasil, como a Mercedes Benz, que possui um robô no chão da fábrica em São Bernardo do Campo, SP, e já fabricou peças em impressora 3D, ou a Tetrapak, que oferece um serviço de consultoria técnica remota por meio de vídeos transmitidos ao vivo. São experiências positivas, mas que não representam o mercado.

  A realidade nacional é que a grande maioria das empresas ainda não está plenamente posicionada como indústria 3.0, ou seja, há muito espaço para reduzir custos e otimizar os processos com a boa e velha automação industrial.

  Trazendo o conceito de automação industrial para a área de segurança física, os sistemas atuais de controle de acesso ainda são bastante analógicos. Nesses sistemas, predomina o uso do cabo RS-485, normalmente usado com os protocolos seriais Wiegand (amplamente adotado no Brasil) ou OSDP (principal tendência para os próximos anos). Mas a tecnologia evoluiu, e já é possível manter o sistema num ambiente totalmente digital, sem qualquer interface serial do mundo analógico.

  Ao administrar os acessos via rede, as indústrias conseguem superar uma limitação típica de sistemas analógicos: a necessidade de conexão física. No ambiente IP, a conexão é lógica, com dispositivos que conversam entre si por meio de portas virtuais. Assim, os dispositivos de leitura de credenciais, como terminais para o reconhecimento facial, códigos QR ou controle de acesso veicular, podem estar num local, enquanto os pontos de acesso, como portas, catracas e cancelas, podem estar em outro local. São inovações que estão causando impacto em setores diversos, desde hospitais até universidades e condomínios.

  Aplicado ao ambiente fabril, o conceito de controle de acesso digital viabiliza inovações como o acionar de uma máquina somente após reconhecimento biométrico do funcionário, e não quando ele assina um caderno. Em vez de anotar manualmente a saída de cada caminhão, a fábrica registra tudo com leitura de placas e impede a entrada de veículos em horários não previstos. Os crachás podem ter um código QR para abrir portas sem usar as mãos.

  Na próxima edição, vamos examinar o impacto do conceito de automação industrial em soluções de controle perimetral para as indústrias. Até lá!